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tt要用什么充值,波音的好日子到头了!FAA全面整改航空公司,再也不能自己颁发资格证了

摘要: 由于近期波音737max飞机发生了两起重大的航空事故,目前波音737max型号已经被全面停飞。波音公司宣称将在本周末提交软件最终版本。而一些国会立法者表示希望faa进行一次独立第三方检查,由此可见,作为业界标杆的faa其专业性也遭到了质疑,对此等质疑faa回应称,未来将会限制波音等航空公司自行检查飞机的权利。

tt要用什么充值,波音的好日子到头了!FAA全面整改航空公司,再也不能自己颁发资格证了

tt要用什么充值,据路透社报道称,美国国会于3月26日下达的文件中表明,美国航空监管机构将在7月之前全面改动对于航空安全的监管方式。由于近期波音737max飞机发生了两起重大的航空事故,目前波音737max型号已经被全面停飞。波音公司宣称将在本周末提交软件最终版本。并同时交由美国联邦航空管理局(faa)审查。而一些国会立法者表示希望faa进行一次独立第三方检查,由此可见,作为业界标杆的faa其专业性也遭到了质疑,对此等质疑faa回应称,未来将会限制波音等航空公司自行检查飞机的权利。

图:停放在华盛顿的737max飞机

波音737 max飞机的防失速软件是调查近期两起坠机事件的重要切入点,有关人员透露称,这两起坠机事件有相似之处,所以调查结果的难度系数也会随之升高。据路透社3月24日报道称,美国波音公司已经邀请200多名航空公司的飞行人员,技术领导以及监管机构参加周三的信息会议,旨在发布软件补丁系统,以便于恢复波音737max的飞行。

对于波音公司急于恢复737max飞行一事,众议院基础设施委员会主席彼得·德法齐奥持强烈反对态度,他声称“在没有完全确认737max的软件问题被解决前,波音737max型飞机应该继续保持停飞状态,直到独立的第三方检查确保飞机没有问题后,再交由faa进行检测,最后737max才可以重新进行商业飞行。

图:西雅图机场被停放的737max飞机

针对彼得·德法齐奥的言论不少人认为这是对于faa的不信任,但是德法齐奥表示只是出于对事故的负责态度才做出此提议,并在周二联合众议员提交了一封书信给faa,内容中提到“关于737max软件修复的技术,必须是完全可靠稳定的。为了保证飞机不会再出问题,我们敦促你们进行一次独立的第三方审查,而这些三方机构必须是具备技术技能和专门知识的人员组成,要以最客观的态度,来认证修复后软件是否具有安全性。”

图:美国联邦航空管理局(faa)网址截图

作为美国权威的联邦航空管理局(faa),众议员的公开言论也无疑是表示出对faa的不信任。而对于德法齐奥的书,faa表示目前没有看到书信所以无可奉告。针对一系列的质疑声,faa代理局长丹•埃尔韦尔表示”faa欢迎外界对我们的系统、程序和建议进行审查“。

而据有关人士透露说,美国联邦航空管理局(faa)将在今日参议院商务小组听证会上宣布,在经历了两次重大坠机事件后,faa也将对自身的监管检测程序作出改变,同时faa也准备更改波音公司等其它制造商的权限,未来将在很大程度上改变制造商自行对飞机和飞机软件进行测评认证,从而让飞机的安全系数得到保障。


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